Новини:

Графік роботи ПП «Формула 2000» на Великодні свята!

2017-04-11

Графік роботи

  ПП «Формула 2000»

 на  Великодні  свята!

 

    14.04.17 – робочий день

    15.04.17 – вихідний день

    16.04.17–  вихідний день

    17.04.17–  вихідний день

    18.04.17 – вихідний день

 

REMSA

Створена у 1975 році, фірма Remsa входить в корпорацію TRW і сьогодні є одним з лідерів у виробництві гальмівних колодок у світі. Remsa представляє найширший вибір дискових ібарабанних гальмівних колодок на ринку, усі за доступною вартістю при високій якості.

Більше 30 років фірма Remsa постачає власну продукцію, як безпосередньо виробникам автомобілів, так і на ринок запчастин у всьому світі.

Гальмівні колодки Remsa вигідно відрізняються від подібної продукції інших компаній завдяки збалансованому поєднанню ціни та якості. За вартістю продукцію фірми впевнено можна віднести до бюджетної, але при цьому товари Remsa володіють відмінною якістю та високою надійністю. Завдяки цій обставині кількість товарів Remsa на ринку постійно збільшується. Продукція даної фірми користується попитом як в європейських країнах, так і в Америці.

Виготовляючи більше 70 мільйонів комплектів на рік, Remsa, як один з лідерів з виготовлення фрикційних матеріалів у світі, надає не тільки найновітніші «ноу-хау» в цій сфері, але і пропонує найширший асортимент. Номенклатура фірми, а це більше 1600 позицій, включає в себе всі моделі машин, виготовлених в Європі, Америці, Японії, Кореї та Австралії.

Завдяки новому виробничому процесу на підприємствах Remsa під кодовою назвою HPT (Обробка Високого тиску), всіколодки Remsa обпалюються гарячою електричною металевою пластиною при температурі 650С під тиском преса потужністю 10.000 N. Таким чином, процедура випалу гарантує те, що вся поверхня колодки є рівномірно запресованою.

Застосовувана технологія PROTECNO зводить до мінімуму знос фрикційної речовини тому, що в основі розробки лежить сировина найвищої якості, завдяки якій збільшується чутливість гальмівної системи у всьому діапазоні швидкостей та зменшення зносу колодок під час роботи у всьому діапазоні температур.